香港是一个国际化的大都市，人流车流之多，国内一般城市无可相比。弹丸之地的香港寸土寸金，按讲停车应该是个大难题。10年前去香港观光旅游，看到的情景则是，大街小巷、商场、酒店、广场之处很少有车辆停放。那么，数以百万计的车辆都停到哪去了呢？原来，香港的车辆大都停放在高楼大厦里，利用智能机械立体车库上天入地，停放的井然有序。
10年后的今天，在国内许多车水马龙的大城市，我们看到的则是另一番景象：大街小巷停满车辆，酒店、商场车辆无处停放，绿地、广场也因停车遭殃。车满为患、停车难、行车难，怨声载道。人们为之困惑，为什么一个城市连个停车问题都解决不了呢？
其实，我国的许多城市为解决停车难问题，也想了不少办法，办了大量实事。可是，在人车争地、楼车争地，城市用地越来越紧张，矛盾十分突出的今天，解决停车难的问题，着实令政府部门为之头痛犯难。
事实上，早在上世纪90年代，我国的智能机械立体车库制造业已经兴起。在北京、上海、广州、深圳等一些车辆激增的大城市，已开始建设使用立体车库。目前，我国其他的一些大中城市的立体车库规划、建设也已开始步入快车道。有报道称：经济欠发达的中西部城市西安、合肥，建起令人刮目相看的几十米到上百米高的楼宇立体车库。云南昆明市则规划，像城市公交车站一样，在市区主干道。每隔500米设置一座立体车库，为市民开车出行提供方便，从香港解决城市停车难的成功经验，到内地城市解决停车难遇到的诸多难题和发展趋势来看，加快立体车库建设，是解决城市停车难的选。
所以作为一个城市政府部门，首先要树立城市发展新理念。以科学的学习态度，发展的眼光去解决停车难的问题，从政策引导、规划优先、招商引资，多方支持立体车库发展。事实上，在一些城市立体车库的发展，已经形成拉动城市经济发展的新兴产业，不仅没给政府增加负担，而且给政府赚钱。这样的利国利民一举两得的好事，何乐而不为呢？
其次，在发展立体停车车库的经济实力上，有人不禁要问是否每个城市都能建得起？四川倍莱机电设备有限公司的一位专家介绍说，建设立体车库很便宜，一个车位成本高也不超过3万元，要比建地面停车场、地下停车库节省的多，而且一次投资长期受益，在使用上方便快捷，优于其他停车方式。所以，在城市发展建设立体车库上，不存在经济上能不能投的起的问题，只要措施到位，做起来并不难。
综上所述，在加快立体车库建设，解决停车难的问题上，我们的城市政府部门，关键是要解决思想认识和观念转变问题，与时俱进，用发展的眼光，看准优势、看准市场、把握未来，利用现代高科技手段来解决问题。
